這方面很多人是沒有什么了解的，把表盤上的擺輪和擒縱叉取下來(lái)，再上發(fā)條后驅(qū)動(dòng)輪系就不會(huì)有阻礙，會(huì)發(fā)生高速扭轉(zhuǎn)，這就叫跑弦。因?yàn)樗械妮喥际侵鲃?dòng)輪，輪軸從動(dòng)，由幾個(gè)齒輪副疊加而成，到最后一個(gè)擒縱輪，跑弦的速度極高，尤其是當(dāng)發(fā)條接近滿弦時(shí)，還能發(fā)出“吱吱”的聲音，長(zhǎng)工夫的做高速跑弦也會(huì)對(duì)齒輪的軸榫產(chǎn)生快速磨損。這就是關(guān)于伯爵腕表跑弦的問(wèn)題。

1、許多人對(duì)此并不了解，跑弦在伯爵的裝置和修理中，最重要的目的就是反思輪軸是否在軸眼內(nèi)牢靠，齒輪對(duì)位和嚙合形式，軸眼的平滑，齒輪端面的跳動(dòng)，齒輪軸向徑向間隙，輪軸端部的齊心度，輪系傳動(dòng)的靈敏度等等，這些都可以在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)跑弦檢查。在伯爵表盤裝置表面上的齒輪系，也包括了在日歷、禮拜歷等其他輔助功能上的相干齒輪，它們的速度都比慢，通過(guò)走弦雷同可以更快地檢查其任務(wù)形式是否穩(wěn)固。跑弦時(shí)在發(fā)條弱力矩下進(jìn)行，所有該加表油均集中注滿終點(diǎn)。

2、下面講的這些也許是會(huì)讓很多人感到迷惑的，但其實(shí)是應(yīng)該去知道的，其實(shí)最為重要的是，稍稍加點(diǎn)弦，傳動(dòng)輪系就會(huì)開端扭轉(zhuǎn)，這種轉(zhuǎn)動(dòng)方式至少能使整周不斷的跑弦不時(shí)地扭動(dòng)；而跑弦的狀態(tài)，即使平常很好，也不能代表裝配結(jié)束后機(jī)心的工作情況，這無(wú)疑是因?yàn)楫?dāng)跑弦一朝上時(shí)，所有輪系的徑向間隙都發(fā)生了變化，尤其是條盒輪和二輪輪，越靠近動(dòng)力部分，軸榫所受的壓力越大。若許的跑弦也可以驗(yàn)證發(fā)條在低能量下?lián)Q歷的可靠性，要換成實(shí)走則十分費(fèi)時(shí)。跑弦也有兩種情況，一是純機(jī)心形式，二是機(jī)心已裝上盤針，并裝入表殼。

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